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对企业管理创新的探讨——以“滴滴出行”为例-免费论文(二)
本文ID:LW147739
对企业管理创新的探讨——以“滴滴出行”为例-免费论文(二)
(四)
管理创新是企业盈利最有效的途径
互联网行业的不断发展,创造了新的商业模式的腾飞。淘宝网、京东商城、苏宁易购等电子商务网站的巨大商业空间,将新时代高速度生活的人们捆绑在虚拟的电商之中,更多的商家也将目光锁定在了电子商务中,京东商城、苏宁易购、阿里巴巴等各种网络交易模式,为企业带来了巨大的商机,腾讯微信、新浪微博、网上课堂、网络教育,以最集约的方式打造全新的利润空间。
三、我国企业创新的矛盾与博弈——模仿创新与自主创新
在中国的互联网企业中,腾讯公司(Tencent)作为一只重要的力量,可谓走在互联网行业的前头,而很多人对于腾讯公司的创新,却不能足够的认同,更多人觉得腾讯公司一直走在模仿的道路上,非硬实力。公司创始人之一,现任CEO马化腾曾说过这样一句话“模仿是最稳妥的创新”,这句话曾经被很多人诟病,受到了来自各界舆论的指责。而与之相反,作为智能手机的领导者——苹果公司,却得到了大家一致的认可,苹果教父——乔布斯被人当作英雄,苹果营销模式被奉为翘楚。两者获得截然相反的舆评,究其原因,是社会大众对于模仿创新与自主创新的认知与接受意识决定的。然而纵观两家公司发展的历程,企业的脉络,两家公司都取得了令人称羡的成绩,都成为了各自领域中的排头兵。模仿创新与自主创新有自己的点儿,也存在必然的联系。企业掌握好创新的立足点,适时机与条件来选择自己的发展道路至关重要。
(一)
模仿创新与自主创新的含义
1.模仿创新
企业模仿创新,即创新的主体——企业的创新,并非原创,而是通过向其他创新企业学习,学习其他企业经验和创新思路,模仿其他企业的创新行为,通过破译或者购买此类产品或技术,从而获得核心科技,并将核心技术经过自身的加工与完善,或者进行再深入的开发,更好的满足市场的需要。企业通过模仿创新能够更好的节约创新成本,利用他人的创新成果实现企业技术的革新。而所谓模仿创新对模仿企业也具有较高的要求,单纯的抄袭是起不到模仿创新的作用的,模仿创新的企业需要针对其他创新者的核心技术,进行了解、吸收,并且对其升级,否则便不能称为模仿创新。模仿创新也是一种创新,和原创相比,模仿创新投入产出效益高。任何一种产品的前期开发和市场培育成本都是相对较高的,另外,模仿创新的产品经过多个国家和地区的检验,创新风险成本低。模仿创新不同于全盘照抄,与单纯的“仿制”是有本质区别的,仿制不含有自己的创新成份,而模仿创新虽然不是从零起步,但却有自己的专门努力和由此而产生的独到之处。当然,某些情况下模仿创新与知识产权保护之间可能会发生一定的矛盾,但这种矛盾是完全可以解决的。模仿创新中通常会涉及专利技术、技术秘诀、商标、合作权等类的知识产权,在知识产权所覆盖的地区和市场中,模仿创新企业只要依据相应的产权法律,按适当的形式给知识提供者以符合法律、双方认可的物质与精神补偿,就不会构成侵权。
2.自主创新
企业自主创新,有专家认为“创造了知识产权的创新”是自主创新。也有人觉得,企业的自主创新,是企业通过自身的力量,自身的探索与研究,产生了全新的技术,能够在原有基础上有所突破,并能够将这种全新的技术加以应用,创造更多的商业价值,获得利润,这样的创新属于自主创新。无法给企业的自主创新一个标准的概念,但可以将自主创新所具有的鲜明的特点。首先自主创新是企业通过企业自身的努力自身的力量完成的;其次企业自主创新是具有突破性的,在固有层面上有了新的创造,并且此项创造为企业发展带来了利好。
(二)模仿创新与自主创新的区别
从创新的过程中看,自主创新是依靠自身的力量,而模仿创新是通过模仿前面创新者的成果,进行升级与完善,在取得创新的主体过程上是不同的。在创新成本上,自主创新需要投入更多的人力物力与实践,而模仿创新从时间成本上、经济成本上则更加实惠。
(三)模仿创新与自主创新的关系
1.自主创新与模仿创新是互为基础的,互有成分在其中
实物的发展是需要过程的,量变在一定条件下引起质变。在现代社会,在创新的过程当中,任何长信都不是从零开始的,创新需要各项知识的将累积,需要在同一领域内前辈们不断的知识储备,那么自主创新的成果本身也是一种传承与模仿,因此,在自主创新中,有很大模仿的比重。而在上文介绍模仿创新的含义中提到,模仿创新不是简单的抄袭,不是单纯的拿来主义,它需要在借鉴现有成果的基础上,进行更加适合市场特点与市场发展的改变与完善,这本身就是另一种创造,另一层面的创新,因此在模仿创新的过程中同样含有自主创新的成分,这是不容置疑的。
2.模仿创新是基础,是为了更好的自主创新
模仿创新与自主创新在选择上具有鲜明的阶段性。作为发展较为主体,模仿创新是发展的不二选择。作为发展中国家,中国的很多企业和产品受到了来自各个地方的别样眼光,嘲讽之语不绝于耳,而就是在这种情况下,随着更多企业的不断发展壮大,中国经济早已成为世界经济的重要板块。而纵观历史的发展道路,西方发达国家在壮大的过程中,同样离不开模仿、借鉴、引进式的创新,美国超越成为经济第一强国,日本汽车行业在世界占有强大的市场份额,在前期同样是“模仿”美国的设计路线而来。作为后来者,在资源、技术等各个方面都有所不足,进行自主创新的硬实力稍显不足,那么模仿创新便成为一种迅速追赶的捷径。对于企业二样,同样如此,在相对落后的情况下,以模仿创新为基础,更好的进行完善,实现企业核心竞争力的整体上升后,进行更加行之有效的自主创新,是事半功倍的选择。模仿创新是企业能够自主创新的发展基础,是为了更好的实现创新。
3.自主创新是核心,同时需要模仿创新
相对于处于追赶阶段的企业而言,发展较快的企业,在发展过程中,自主创新应是企业保持行业领先地位的重要手段,然而模仿创新也同样被企业所需要。
领先企业在创新层面上,具有优越性,良好的人员储备,扎实的技术基础,以及较为宽裕的科研经费,这些都成为了企业自主创新的先决条件,同样,自主创新能够为企业创造更加丰厚的回报,为提高企业的核心竞争力奠定坚定的基础。与此同时,每个企业的创新之路都不是简单易行的,企业在发展过程中,也伴随着不断的模仿创新,即便企业走到了行业制高点,其创新也需要其他行业其他层面知识的不断支持,每个企业都拥有自己的核心优势,并非一个企业能够掌握所有的核心,因此模仿创新,也是伴随着自主创新而行的。
四、以滴滴出行打车软件为例探究现代企业的管理创新
滴滴出行是我国国内第一家使用移动互联网技术和新型网络智能叫车系统的应用类软件。它是由北京小桔科技有限公司于2012年9月9日正式推出的,起初与北京出租车调度中心进行合作,继而与高德地图、百度地图进行了战略合作,实施与地图类应用共同合作联运的新模式。目前,滴滴打车已经成为全国最大的打车软件平台,每天为全国超过1亿的用户提供便捷的约车服务和更加本地化的生活服务。2013年底开始,滴滴打车独家接入微信平台,并支持通过微信实现约车功能和支付功能。滴滴打车的最大价值是匹配用户和司机的需求,改变传统打车方式,在大移动互联网时代下引领用户现代化的出行方式。覆盖全国300个以上城市,出租车注册总数 达到100万,乘客注册总数超过1亿,日均成交订单达530万单,用车高峰时,滴滴每秒都能接到1000个订单,每天都有20亿的定位请求。针对目前,对于滴滴打车来说,共有六条业务线:出租车业务、专车业务、快车业务、顺风车业务、巴士业务、代驾业务线。专车部分还别分成了民用级专用车和企业级用车两部分。
滴滴打车的主要促销策略是网络返利促销。滴滴打车自与微信支付绑定之后,一直在做软件促销活动:2014年1月,滴滴打车乘客每次优惠10元、司机补贴10元;2014年3月乘客每次优惠5元、司机补贴10元;2014春节期间,滴滴打车推出了在微信分享滴滴打车到朋友圈即返10元话费的活动;2014年5月,滴滴打车取消了对乘客的补贴,改为乘客微信支付后有机会获得滴滴红包,同时将红包发送微信好友,即与好友一起来抢打车红包,红包中的钱数不等,这样既可以让用户体验到抢红包的乐趣,又增强了滴滴打车的存在感。
滴滴打车作为互联网经济中新兴的企业,不但改变了人们出行打出租车的方式,还将交通运输业的创新变革推上了一个新的高度,滴滴打车虽然在短期内取得了一定的市场份额,赢得了一定的顾客信赖与肯定,但是一旦目前推出的补贴政策取消,能否保证软件的高使用率是小桔科技有限公司面临的一个十分重大的挑战。而且,打车软件越来越多,一味打价格战不是长久之计。滴滴打车必须做出有效规划,才能在市场中站稳脚跟。
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