我国中小型企业参与国际竞争的策略研究(五)

    现代市场竞争主要表现为人才的竞争，谁拥有了具有竞争力的一大批人才，谁就能够掌握未来国际市场竞争的主动权。随着我国加入WTO和国际市场竞争的加剧，国际市场人才的竞争将更为激烈，培养人才成为中小企业与国际市场接轨，增强企业竞争力的关键。

    企业市场竞争力的核心在人才，但这种核心竞争能力并非存在于单个人中，而在于整体员工知识、技能的学习与积累和完善的知识结构。企业要积极创造一个知识分享的学习环境，在企业内创建学习型组织，通过培训、对外合作以及在实践中加强知识技能的学习和积累，全面提高员工素质。中小企业的管理者应树立人才资源意识，养成“尊重人才、重视人才”的基本观念和工作习惯，从企业生存发展的长远出发，做到既要引进人才，也要留住人才。要改革分配体制，发挥政策效力，将“机制留人、 事业留人、待遇留人、感情留人”落到实处，给人才提供施展才华的机会和舞台，实现人才的自我价值。目前，我国中小企业WTO专门人才相当缺乏，难以适应入世后国际化市场竞争的需要。因此，中小企业加快培养熟悉国情，具有较好外语水平和丰富专业知识，精通WTO规则和国际经济法律的专门人才，已刻不容缓。一方面应该广开门路，招聘人才；另一方面，则要抓好在职员工的现代企业管理知识的教育和培训。尤其是经营管理者，更要使他们尽快掌握和运用有关WTO的基本知识，懂得国际经贸的法律法规，让他们能正确利用“竞赛”规则发展对外贸易，增强开拓国际市场的能力。要树立“大人才”观念，重学历更要重能力，放弃唯学历的狭隘人才观念，大力培育选拔各种实用型人才。

    （六）发挥比较资源优势的基础上，尽快增强国际竞争优势策略。

    目前，我国企业的优势仍主要体现为利用丰富的自然资源和低廉的劳动力、原材料成本等比较优势方面。然而，正如前面分析我国国际竞争力劣势中所提到的：我国成本低的比较优势在经济全球化中已被跨国企业所利用，而且生产效率低在很大程度上抵消了成本低的优势。以我国纺织行业为例，我国纺织业是我国比较优势最大的行业之一。它的比较优势主要体现在低廉的成本优势，产品也多停留在低档次的加工领域，而在技术和产品的开发，经济规模和品牌竞争中的实力都很弱。随着跨国公司逐步进入中国设厂，以及使用先进设备和管理手段提高劳动生产率，我国纺织业的成本优势正在逐步地减退，消失，如不及时进行比较优势向竞争优势发展，后果将非常严重。由此可以看出，成本低的比较优势是低层次的，暂时的，只有将成本优势发展、转化为竞争优势才能在竞争中长期保持不败。这是我国中小企业在国际竞争中应该十分重视的事情。

    欲将我国劳动力资源相对丰富的比较优势转化为国际市场上的竞争优势有两条途径。其一，通过技

    术创新，将高新技术，包括从国外引进后消化、吸收的技术与我国的劳动力结合，生产在市场上有竞争力的产品，这时的比较优势就在于同是高新技术产品，但在我国生产的成本更低，因而具有价格竞争优势。其二，通过技术创新，对传统的劳动密集型产品进行深加工、细加工，提高其附加值，形成易被市场接受的产品差异特性。这时的比较优势就在于同是劳动密集型产品，但我国企业生产的更具特色，因而具有非价格竞争优势。

    综上所述，我国中小企业参与国际竞争，应发挥比较资源优势的基础上，使用技术创新等手段，着重培育、打造企业自身的国际竞争优势，如此才能保持企业生命力长盛不衰。

    （七）发展产业集群赢得国际竞争。

    “所谓产业集群，是指同一产业以及相关产业和支持性产业的企业和机构在同一地理位置上的集中。”（注3）这种集中不只是企业的简单聚合，而且形成了大量相互联系的有机体，是通过地域集中成百倍地对企业专业能力的扩大，形成单个企业无法形成的“集群”竞争优势：通过集群内专业化分工协作体系的建立，提高每个企业的生产效率、降低成本，增强产品竞争力，而且可根据外部市场变化做出迅速反应和调整；集群内任何企业都可间接利用集群内的非自有资源；通过集群内企业的竞争可不断注入创新活力，增强创新能力；通过统一对外促销，规范品质标准，认同专项技术，推广共同商标，共享集群信誉等“集群效应”谋取单个中小企业很难具有的差异化优势。

    产业集群非常适合中小企业，是中国众多中小企业创国际竞争优势的有效途径。它通过单个企业的专和整个区域的全，通过单个企业的小和整个区域的大，弥补了中小企业规模小，资金少，技术和市场开发能力弱的劣势，可以迅速扩大集群内企业的竞争优势。以绍兴纺织为例，全市有近4000家企业做纺织，分工很细，每个企业都做得很专，不仅有利于提高质量，降低成本，还有利于扩大批量和创新技术。绍兴纺织配套行业都集中在方圆几十公里的范围内，上下游的配套和运输大多数不超过半小时，大大降低了交易和运输成本。面对国际大企业强势的竞争，我国中小企业应具备团结作战的意识，拧成一股绳，充分发挥产业集群给所有中小企业带来的好处，赢得国际竞争。

    （八）建立战略联盟, 加入国际产业分工和协作网络策略。

    “战略联盟是指企业之间达成的既超出正常交易,又没有达到合并程度的长期协议。” 它“既是企业之间实现资源互补、风险共担、利益共沾的重要机制,也是企业快速实现扩张战略或获取战略资源的重要途径。”(注4) 组建战略联盟的基本出发点是弥补单个企业战略资源的有限性，拓展企业可配置资源的范围，实现优势互补，进而产生更大的综合优势。因而战略联盟成为众多企业提高竞争力的有效选择。由于中小企业自身的劣势，战略联盟就更为必要。它的最大好处具体在于：一是可以通过组织中小企业进行联合聘请专业技术人员、联合技术攻关、统一采购、联合营销产品、统一对外谈判等等，以较低的成本解决他们所共同面临的各种问题；二是在经济低潮时，通过联合可以共同渡过他们面临的生存难关，以集体的力量抵御市场风险，同时避免彼此间的过度竞争，实现共同生存与发展。以联合的力量克服单个中小企业势单力薄的局面，共同迎接全球化的机遇与挑战，将成为新时期中小企业发展的重要战略选择。中小企业不仅要与国内企业组建国内战略联盟，更要重视与国外跨国公司建立战略联盟，参与国际分工体系来提高国际竞争力。

    中小企业以其某方面的核心竞争能力可以以最小的代价加入国际产业分工和协作网络，这是我国中小企业参与国际竞争的捷径和重要策略。它的意义在于：1、可以在合作中学到更多国外先进技术和管理经验；2、可以得到稳定的定单，提高企业专业化技术水平和生产效率；3、可以更快更多地获得国际市场信息，用于企业国际化发展。4、可以在合作中提升员工国际化意识和素质。中国是国际产业分工和协作网络不可缺少的重要组成部分，中小企业一方面可借自身的核心竞争力进入国际网络，进行合作生产，将其产品通过网络销往世界各地，另一方面可参与跨国采购，使自己的产品通过连锁集团和跨国公司的采购系统直接进入国际市场。中国的很多中小企业在技术密集型项目合作上具有很强的实力，有的中小企业还有较高的生产管理水平，具备了与国际大公司进行大规模生产合作的基础，也有的在本行业中有较长的生产历史，具备了较强的生产能力和为长期发展提供支持能力的条件。因此，我国中小企业应充分发挥自身的这些优势，积极加入国际产业分工和协作网络，利用网络中获得的资源，在我国建立起现代化的资金、技术密集型产业，带动相关产业的发展，提高生产技术水平，使中小企业的产品迅速达到国际要求，参与国际竞争，不断增强企业国际竞争力。

    （九）利用现代物流促进中小企业发展的策略

    在经济全球化的今天，社会经济环境的深刻变化日益要求中小企业发展物流来提高自身的竞争力。物流手段的合理开发和利用可以有效地降低企业物流成本，提供物流增值服务，并进而提高企业经济效益，这成为企业国际化发展进程中第三利润增长点。物流已经成为很多跨国大企业提高国际竞争力的重要手段，但我国多数中小企业还没有意识到物流的重要性。事实上，企业物流成本是除了原材料成本外最大的成本项目，有效的物流管理可以节省15％－30％物流成本，国外发达国家物流成本一般控制在

    10％左右。中小企业本身在技术和产品质量上都不及大企业，但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势，可以利用先进的物流管理模式在节省产品成本方面发挥自己的优势。

    针对目前我国物流发展现状，我国中小企业可以从几方面入手。 首先，要学习先进物流管理理念, 采用先进物流管理技术，全面改造企业物流系统，把物流变成企业的服务竞争优势。企业要综合运用物流运作、资金运作及市场运作手段，通过提高物流速度，带动资金运作加速，提高资金的利用率，减小资金的成本，使产品的竞争能力增强，市场占有率提高；要用物流供应链思想为指导强化物流管理，制定详细的物流长期实施计划和发展策略，进行物流重组，全新打造物流的运作与管理体系；在改造中要重视采用先进的物流管理技术，降低供应链各个环节的成本，提高物流服务及产品销售的竞争力；要树立客户需求至上的理念，建立适合于需求多样化的服务，甚至实现客户化定制物流服务，把物流变成企业的一种服务竞争优势。其次，要重视物流人才的培养，特别要培养一批能适应国际化竞争要求的高素质的物流人才。最后，还可以与其它中小企业以及第三方物流企业建立物流联盟，以契约方式形成相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。物流联盟企业通过物流方面的合作，集约化运作，减少了物流过程的重复劳动，降低了每个企业的物流成本；通过联盟成员共担风险，降低了风险与不确定性。另外，企业还可以通过第三方物流的集约化处理和专业的物流管理，解决了不同商品的物流过程在空间上的矛盾和时间上的差异。

    综上所述，我国中小企业应增强竞争忧患意识，放眼世界，以一体化的物流管理和供应链管理在全球寻求资源采购、生产装配和产成品分销，参与国际化竞争。在全球范围内，通过实现对顾客的快速反应、提高顾客服务水平、降低物流总成本或供应链成本，来提高企业在国际市场的竞争力，以求在全球化竞争中立于不败之地。 

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